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面向地区 |
全国 |
产品特点
采用特殊钢材，具有韧性高，耐磨性高的优点
采用进口平衡阀马达，具有缓冲功能；
油缸采用了止回阀式，抓起物体更安全可靠
采用高强度回转支撑装置，操作者可控制旋转速度，可顺时针，逆时针360度自由旋转；
大开口宽度，小重量级大性能；使用特制大油缸，抓起物体重量更大；
使用特制的旋转齿轮，延长了产品寿命，降低维护费用。
产品灵活，可根扭客户不同的需求更改抓形，满足作业需求
产品也可做固定不旋转式，客户可多样性选择订做。
1、更换轨枕施工前天窗点准备工作
2、 (1)提前线路调查，拆除曲线地段部分轨距拉杆，进行曲线、标高标识。
（2）拆除桥梁地段护轮轨，并拨至上行线左侧与挡砟块之间将道砟扒平、护 轨拨平顺，采用木枕、道钉进行加固处理，确保护轨面低于上行线钢轨面2cm以下。
（3）人工清理隧道内煤灰并装袋，采用四轮平板小平车运输至隧道口装汽车集中进行堆放。
1、更换轨枕施工总体方案
天窗点同时封锁上下行线路，需接触网停电，机车牵引载有换枕机的平板车从上行线进入封锁区间，对位后换枕机自行下平板车走行至下行线进行换枕作业，机车牵引2-4台换枕机运行至上一天窗点换枕地段进行旧枕回收作业，待下行线换枕机及人工换枕作业结束后，机车牵引平板车返回换枕地段，所有换枕机就地上平板车，进行换枕机及回收旧枕装载加固并返回就近车站，条件具备地段施工完毕后换枕机停留于路基地段路肩不侵入限界，同时下行线捣固车进行线路捣固作业，施工完毕捣固车组返回就近车站申请开通线路。
轨道枕木更换机应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成，它是由吊座、双级回转机构、挖料起料板、夹料机构组成，其特征在于吊座的底部前段通过焊接紧固安装有双级回转机构，双级回转机构的顶面通过螺丝紧固安装有一个立式电机，立式电机的轴端朝下连接并驱动双级回转机构的运行；
吊座的底部后段通过焊接与挖料起料板的后围板上端中部紧固连接；
其中，挖料起料板包括一根横向口字型主钢板、一根横向辅助钢管、后围板、前围板、十二个锥形钢爪，后围板、前围板的左侧四分之一处以及右侧四分之一处均向上切有一个长方形豁口，后围板的左右两个长方形豁口与前围板的左右两个长方形豁口对称，横向口字型主钢板、横向辅助钢管之间上下平行设置；
后围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向辅助钢管通过焊接实现紧固连接，前围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向辅助钢管通过焊接实现紧固连接，横向口字型主钢板、横向辅助钢管被对合在一起的前围板、后围板包裹从而形成m形架体结构，在该m形架体结构的底部通过焊接紧固有十二个锥形钢爪；
————— 认证资质 —————
全国挖改换枕机热销信息
